Von Feuer und Wasser
Eisig kalt und verschneit war der 30.12.2014.
Damit der Wasserkran auch weiter das weiter das Wasser liefert, ohne das es keinen antreibenden Dampf geben kann, glüht hier gute Lokomotivkohle und hält die wichtigen Teile warm und manchmal auch Lokführer und Heizer.
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