Nicht in Betrieb nehmen
Alter Bildtitel: Gefangenes Krokodil. Wie Laufmann-ml194
in seinem Kommentar deutlich machte, handelt es sich bei der E244 nicht um ein Krokodil. Ich habe keinen Grund an dieser Aussage zu zweifeln und deshalb den Bildtitel geändert.
E 244 31
Hersteller: Krupp/Garbe-Lahmeyer, Essen
Baujahr: 1935
Achsanordnung: Bo’Bo’
Länge über Puffer: 15,08 m
Dienstmasse: 83 t
Höchstgeschwindigkeit: 83,5 km/h
Treibraddurchmesser: 1250 mm
Stromart: 50 Hz, 20 kV
Stundenleistung: 2100 KW
Dauerleistung: 1950 KW
Stundenzugkraft: 13,630 kp = 136 kN
Antrieb: Tatzlagermotoren
Motoren:
4x4 Drehstrom-Induktionsmotoren
Einphasen-Induktionsmotoren und
Fahrstufen: 3 Dauerfahrstufen
Die Lokomotive wurde für den elektrischen Versuchsbetrieb mit Industriefrequenz auf der Höllentalbahn geliefert und war bis 1960 in Freiburg stationiert. Ihre Besonderheit ist der Phasenspalter-Antrieb: Die Induktionsmotoren erzeugen den Dreiphasenstrom für die Drehstrommotoren. Die Lokomotive mit ihrem Drehstromantrieb bildet eine Vorstufe für die Antriebsweise der modernen Triebfahrzeuge und dokumentiert daher einen wichtigen Entwicklungsschritt. Daher ist sie von hoher technikgeschichtlicher Bedeutung und sie stand von 1962 bis 1969 im Deutschen Museum. Seither gehört sie der Universität Karlsruhe (Institut für Straßen- und Eisenbahnbau), die sich heute KIT - Karlsruher Institut für Technologie nennt. Ehe sie im Jahre 2003 die Historische Eisenbahn Mannheim leihweise in Ihre Obhut und Pflege nahm, war sie in Neustadt (W) und Ettlingen untergebracht.
https://www.historische-eisenbahn-ma.de/historische-lokomotiven/lok-e-244-31
Kommentare
20
Informationen
| Sektionen | Spezial: 6 - Samstag ist Zahl Tag Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Ordner | Eisenbahn |
| Views | 5.048 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
|
| Lizenz |
Exif
| Kamera | NIKON Z 6_2 |
| Objektiv | VR 24-120mm f/4G |
| Blende | 5.6 |
| Belichtungszeit | 1/100 |
| Brennweite | 24.0 mm |
| ISO | 5600 |
Gelobt von
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Zina Heg 9. Juli 2023, 0:28
Als Biologin kann ich bestätigen, dass es kein Krokodil ist ;-) Ne, Quatsch, ich finde das Bild einfach spannend anzusehen... ich liebe solche kleinen Einblicke in die Vergangenheit!LG, Zina
WRJFoto 8. Juli 2023, 20:43
Klasse Ansicht der Lok, guter Beitrag zum Thema.GL Wolf
Cobra11-Fan 8. Juli 2023, 16:14
Schade, dass der Pantograph abgeschnitten ist3 auf 47 zählt
Cobra11-FanLaufmann-ml194 8. Juli 2023, 16:03
Die Infos sind gut und knapp wiedergegeben, der Titel ist falsch,Krokodilen waren die Ce 6/8 II der SBB, die BBÖ 1100 bzw. 1089 und 1189.
Die Baureihe E94 hat man nur gnädigerweise als Krokodile akzeptiert, während die E44 bzw. E244 auf gar keinen Fall Krokodile sind
vfgm194
Maria Kohler 8. Juli 2023, 15:24
Eine sehr gute Aufnahme zum Zahl Tag undsuper Info zur Lok.
LG Maria
dodo139 8. Juli 2023, 14:13
Sehr interessante Info zu dem Fahrzeug.VG Doris
CAROLINCHEN
dodo139whl 8. Juli 2023, 13:21
Ein solcher Kraftprotz hat kürzlich einen Sonderzug Richtung nach Amsterdam gebracht, LG WernerAntonio Spiller 8. Juli 2023, 13:18
Schönen und interessante Beitrag! LGA. Gerla 8. Juli 2023, 12:42
sehr schöner Beitrag insbesondere zur Technik der MaschineVG AndreaS
UKuR 8. Juli 2023, 12:25
Die Technik hat sich im Laufe der Zeit verändert, aber die es bringt die Menschen immer noch von A nach B ...Gruß Uta
Butterfly53 8. Juli 2023, 10:22
Ein altes Schätzchen, gut abgelichtet!Anglerboote
Butterfly53lg Gerda
BluesTime 8. Juli 2023, 9:53
mächtiglg
Maifeldblende 8. Juli 2023, 8:54
ein Kraftprotz ...Tomaba 8. Juli 2023, 8:53
Die schon fast beklemmende Enge hast Du sehr gut inszeniert. Prima Foto, interessanter Maschinenbau.VG
Torsten
HageFoto 8. Juli 2023, 8:37
Die antike Lokomotive hast Du sehr gut in Szene gesetzt!LG Hans-Georg
Stabhochsprung
HageFoto