Mortal Machines
Habe ich vor einer Woche in der Lausitz in Brandenburgfotographiert..die größte "Arbeitsmaschine" der Welt...
seit ca. 30 Jahren außer Betrieb und jetzt ein Freilichtmuseum.
Sehr sehenswert.
Kommentare
6
Schlagwörter
Informationen
Sektionen | Motive: Brückenbauwerke Motive: Eisen & Stahl Motive: Tagebau |
Views | 2.782 |
Veröffentlicht | |
Sprache |
![]() |
Lizenz |
Exif
Kamera | Canon EOS 80D |
Objektiv | 18-35mm F1.8 DC HSM | Art 013 |
Blende | 8 |
Belichtungszeit | 1/250 |
Brennweite | 18.0 mm |
ISO | 160 |
Gelobt von
Öffentliche Favoriten
Foto einbetten
Füge den folgenden Link in einem Kommentar, eine Beschreibung oder eine Nachricht ein, um dieses Bild darin anzuzeigen.
Link kopiert...
Klicke bitte auf den Link und verwende die Tastenkombination "Strg C" [Win] bzw. "Cmd C" [Mac] um den Link zu kopieren.
Im Messenger teilen
Füge den folgenden Link per 'Einfügen' in das Kommentarfeld der gewünschten Konversation im Messenger ein, um dieses Bild in der Nachricht zu versenden.
Link kopiert...
Klicke bitte auf den Link und verwende die Tastenkombination "Strg C" [Win] bzw. "Cmd C" [Mac] um den Link zu kopieren.
Roland Göhre 30. August 2024, 11:29
Absolut eindrucksvoll!1985 haben wir mit einer Gruppe einmal die Firma TAKRAF in Köthen besucht. Lange her...
VG Roland
JOKIST 24. Juli 2024, 22:00
Das ist genau die fotografische Präsentation, die wir uns bei einem Fotomotiv vorstellen.Ingrid und Hans
j.rink 24. Juli 2024, 20:52
Hallo Ulli,die Förderbrücke hat den Abraum über den Kohleflözen von einer Seite, dort wo die Abraumbagger den Schutt abgegraben haben, auf die andere Seite transportiert.
Ein Transportband von fast 3m Breite und mit einer Geschwindigkeit von fast 10 m pro Sekunde über eine Länge von ca. 500m hat den Schutt über den Kohleschichten wegtransportiert.
Solch einen Aufwand hat man getrieben um an die Kohle zu kommen.
Scheinbar sind noch 3 dieser Förderbrücken in Betrieb.
Gruß Joachim
Soulswindows DigitalArt 24. Juli 2024, 19:32
das ist ja stark ... aber wozu war die gut?LG Ulli