Lehrjahre sind keine Meisterjahre
So waren auch die ersten Jahre für die Vorserien-120er im BW Nürnberg Rbf durch sehr gemischte Umläufe gekennzeichnet.
Der Schrottzug mit der 151 als Geisterlok, die Eilzüge nach München oder aber auch das harte Brot im Wendezugverkehr wie hier nach Ansbach.
Mit 15 Jahren war man auch kein Meister im Loks fotografieren.
Aber man gab sich Mühe und verbesserte sich und vor allem:
Man hatte Spaß dabei, der sich bis heute erhalten hat.
Nach dem Abschied gestern war mir heute nach einem Bild aus der guten alten Zeit zumute, als ihre Zukunft noch vor ihr lag, der 120er..
Kommentare
8
Informationen
| Sektionen | Motive: DB 1949 - 1993 Motive: Bahnhöfe & Gleise Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Ordner | Ansbach - Nürnberg |
| Views | 15.386 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
|
| Lizenz |
Exif
| Kamera | 9000F Mark |
| Objektiv | -- mm f/-- |
| Blende | --- |
| Belichtungszeit | --- |
| Brennweite | --- |
| ISO | --- |
Gelobt von
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Thomas Reitzel 9. Juli 2020, 11:58
Das ist ein Bild, an dem es nichts auszusetzen gibt, umso mehr, als es in jungen Jahren entstand.Ich selbst hatte mit 15 nicht die Mittel, schon einen Motivblick zu entwickeln. Später konzentrierte man sich oft viel zu sehr nur auf die Abbildung einer Lok, was sich aber rasch besserte...
BG!
Joachim Schmid BW 7. Juli 2020, 19:59
In der Farbgebung hat man die auch nicht oft gesehen! Schönes Erinnerungsbild.Gruß Joachim
makna 7. Juli 2020, 10:08
Respekt - ein sehr gutes Motiv, das analog von Dir als 15-Jährigem eingefangen wurde !!!Die Protoyp-120 waren recht bald in "Gnadenbrot"-Diensten unterwegs, die beiden
jüngeren wurden dann von DB Systemtechnik als 752 004-005 (ex 120 004-005)
eingesetzt ... aber: Drei von fünf Lokomotiven sind erhalten - welch' Quote !
Die 120 003 im Bahnpark Augsburg, 004 im DB Museum Koblenz, 005
beim Thüringer Eisenbahnverein in Weimar. Vielleicht wird damit
dann der Nachwelt einmal deutlich, welchen technologischen
Sprung diese ersten Vollbahn-Drehstromlokomotiven
eingeleitet hatten ... ;-)
... da Du ja bei Deinen Abschieds-Motiven zu recht beschrieben hast, dass
die Reihe 120 eher zu den "Stillen" zu zählen ist. Nun -
vielleicht wird's jetzt zum plötzlichen (?)
Abschied etwas lauter ?
BG Manfred
Haidhauser 7. Juli 2020, 10:06
Ein tolles historisches Dokument!!!LG Bernhard
Horst Wynter 7. Juli 2020, 8:09
Führerstands Mitfahrt Wü -Münga u zurück .Die 120 lebt als HO Modell
Gruss
Horst winter
Bernd Freimann 6. Juli 2020, 22:45
Für einen 15-jährigen ist es doch nahezu perfekt.Die Lok ist durch nichts verdeckt, der Eisenbahner auf dem "Dienstweg" bringt Leben ins Bild, das Stationsschild ist lesbar und der Handkarren ist ein ganz spezieller Hingucker.
Einzig, die fehlende Mastspitze könnte man bemängeln ...
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Laufmann-ml194 6. Juli 2020, 20:11
Das ist Juwel, Missing Link,120er vor Silberschätzen war mir bisher unbekannt, 103er ja, hatte selber, aber 120er und dann gar Vorserie
Bin weg, Graben, sicher muss E3505, E3507 mit 120er gegeben haben
vfg Markus194
....
Bin zurück, kann nachweisen für 22.09.1987 KBS 920 Dachau Fahrtrichtung Ingolstadt 120003-9 vor E3xxx zwischen 11:00 und 12:00 Uhr (genaue Uhrzeit damals leider noch nicht festgehalten)
Verd*****, Du sprengst mir das Veröffentlichungskonzept, die Aufnahme war bei weitem noch nicht dran
Für Serien-120er ist bei mir belegt E3508 am 20.11.1987 und E3503 am 12.09.1988 jeweils Abnahmefahrten vor Plan-111er
vfg Markus194
Bahnfreund 6. Juli 2020, 19:36
Herrlich, eine der Vorserienloks zu sehen.VG aus dem Südharz, Falk