Blick über die Werkbank

Blick über die Werkbank

1976 wurde die Luft ziemlich dünn für Dampflokfreunde in der BRD. Die Jagd wurde immer mehr zur lieblosen Hatz, musste man doch fast täglich die Abstellung von Lokomotiven erleben und Einsätze auf landschaftlich schönen Strecken gab es praktisch nicht mehr.

Im April 1976 machte ich mich auf den Weg ins Rurgebiet, um die zwei Dampflok-Auslauf-Bw zu besuchen: Duisburg-Wedau für die BR 050 und Gelsenkirchen-Bismarck für die BR 044. Die BR 043 (44-Öl) konnte sich im Bw Rheine immerhin noch bis September 1977 halten, da die Elektrifizierung der Schwarzwaldbahn nicht planmäßig vorankam, und die Lokomotiven der BR 221 daher erst zu diesem Termin frei wurden. Sie waren allerdings kein vollwertiger Ersatz für die BR 043...

Im Lokschuppen von Gelsenkirchen-Bismarck standen zufällig 044 377 und 044 508 nebeneinander, als ich die Werkbank als Behelfsstativ nutzte. Wer hätte damals geahnt, dass beide Lokomotiven 35 Jahre später immer noch existieren werden?