Sonderling

Sonderling

Zu keinen anderen Loks hatte ich ein so gespanntes Verhältnis wie zu der Baureihe 118. Zum Anfang war es zu Planzeiten für mich besonders ärgerlich, wenn nach stundenlangem Warten an der Strecke, statt der erwarteten Dampflok eine schnöde 118er dahergerollt kam. Da wurde meist die Kamera eingepackt und der Diesellok keinerlei Beachtung geschenkt. König Dampf war eben wichtiger. Das änderte sich zum Ende des Dampfbetriebes bei der Deutschen Reichsbahn. Da war mit einem Mal die 118 wieder interessant geworden und besonders froh war man, wenn man einen der wenigen Kanzelloks vor die Linse bekam. Später als ich diese Baureihe selbst fahren durfte, war ich froh die letzten Einsätze der Güstrower Loks mitmachen zu können, als wegen Personalknappheit einzelne Kollegen noch einmal in Güstrow ausgehofen hatten. Leider war gerade die 118 131 bei mir leider dann doch nicht mehr dabei.

Am 07.März 1986 kommt die 118 131 von Ihrem Heizeinsatz vor dem Betonmischzug aus Schwerin wieder zurück. Normalerweise wurden zu dieser Zeit die letzten verbliebenen Dampfloks für diese untergeordneten Dienste verwannt. Wenn man aber keine mehr hatte oder diese wegen Schäden ausfielen mussten auch einmal die Dieselloks dafür einspringen. Die Zeit als mobile Heizlok sieht Ihr jedoch schon an, denn eigentlich war das Bw Güstrow bekannt für Ihren gepflegten 118er Einsatzbestand.